Люди и Природа
Жители Ванкувера . История города
Город назван в честь капитана английского королевского флота Джорджа Ванкувера (George Vancouver). Парусный корабль Discovery под его командованием прибыл в местные воды 13 июня 1792 г. Капитан Ванкувер и его экипаж были тепло встречены местными индейцами племени масквиэм (Musqueam), которые преподнесли морякам в дар лосося. Потомки индейцев до сих пор обитают в резервации на юге города, напротив аэропорта. Капитан прошёл с частью экипажа на небольшой шлюпке на восток мимо мыса Проспект-пойнт вглубь залива, который он назвал Burrard Inlet в честь своего друга по Адмиралтейству Гарри Баррарда. Моряки переночевали на песчаном пляже в районе нынешнего Порт-Муди (Port Moody). Позднее капитан Ванкувер встретился с испанскими мореплавателями Галиано (Dionisio Alcala-Galiano) и Вальдесом на берегу Английской бухты (English Bay), они обменялись сведениями о районе.В 1808 г. купец и первопроходец Саймон Фрэйзер (Simon Fraser), продвигавшийся на запад в поисках нового торгового пути, выходит к месту впадения реки Фрэйзер, впоследствии названной в его честь, в Тихий океан. На сей раз индейцы масквиэм уже не были так гостеприимны, и Фрэйзеру пришлось спасаться бегством вспять по реке.
В 1827 г. могущественная Компания Гудзонова залива (the Hudson’s Bay Company, HBC), в огромной степени способствовавшая заселению Канады, основала факторию Форт-Лэнгли (Fort Langley) на берегу реки Фрэйзер. Этим было положено начало заселению западного побережья Канады белыми колонистами. Золотая лихорадка 1858 г. вызвала огромный приток населения в эти края — более 20 тыс. чел. Территория будущего Большого Ванкувера была объявлена колонией Её Величества и переименована из Новой Каледонии, фигурировавшей в Орегонском договоре 1846 г. о разделе земель с США по 49-ой параллели, в Британскую Колумбию. Британские колониальные власти принялись наводить порядок в новой колонии, где отсутствовали законы и правосудие, но которая обещала быть прибыльным прибавлением к землям Империи.
Первые белые поселенцы появились на месте нынешнего Ванкувера только в 1862 г., это была шотланская семья Мак-Лири, основавшая хутор у р. Фрэйзер. В тот же год трое англичан-колонистов покупают часть полуострова, на котором расположен весь нынешний Вест-Энд (West End), за $550 — там нашли подходящую глину для кирпичей, которые нужны были для застройки Нью-Вестминстера (New Westminster), тогдашней столицы колонии. В 1860-е годы на берегах Залива одна за другой стали появляться лесопилки, откуда на суда грузили первосортный лес для отправки за океан. Населения прибавлялось с каждым днём.
В 1867 г., в год основания Канады, на берега Залива на лодке с бочонком виски и женой-индианкой прибывает предприимчивый торговец спиртным Джон Дейтон [3], который сразу получает кличку Джек-Болтун. Страдающие от жажды рабочие лесопилки за один день расчистили лес и построили салун, вокруг которого образовался новый городок. Так появился Гэстаун [4] — будущее сердце Ванкувера, ныне популярный исторический район. В 1870 г. Гэстаун был переименован в Грэнвилл. В этом году в городке было уже два магазина, три салуна, гостиница и тюрьма. Поселенцы обьяснялись друг с другом на только по-английски, но и на шинуке — тогдашнем лингва-франка Западного побережья США и Канады с сильной примесью индейских слов. В 1873 г. в соседнем поселении Хэйстингс-Милл открывается первая школа на 20 учеников, в этом же году начинаются ежедневные пароходные рейсы из Грэнвилла в столицу Нью-Вестминстер вокруг полуострова.
В 1871 г. Британская Колумбия вступает в Канадскую конфедерацию на условии, что к 1881 г. будет закончено строительство трансконтинентальной железной дороги. Соперничество между Порт-Муди и Грэнвиллом за право стать конечной станцией Канадской тихоокеанской железной дороги (Canadian Pacific Railway, CPR), продолжавшееся несколько лет и связанное с бешеной спекуляцией земельными участками, закончилось решением в 1884 г. присудить это право последнему в связи с недостаточной глубиной в конце Залива. Это решение принял гереральный директор CPR Уильям Ван-Хорн, сыгравший огромную роль в застройке и развитии города. Новому перспективному городу требовалось подходящее имя, отражавшее бы его будущий статус, и Ван-Хорн выбрал имя Ванкувер. Официальная церемония переименования Грэнвилла в Ванкувер состоялась 6 апреля 1886 г.
К июню 1886 г. в молодом городе было уже свыше 1000 жителей и 600 зданий, в основном деревянных. 13 июня начался тихим, солнечным утром. После полудня внезапно налетевший порыв ветра бросил горсть искр с тлеющих брёвен (в районе нынешнего стадиона BC Place) в сторону города. Буквально за считанные минуты на город стала надвигаться огненная стена. Те, кто успел выскочить из домов, бросали имущество, спасаясь бегством в сторону залива. Кто мог, прыгал в лодки или самодельные плоты и грёб подальше от берега, на Северную сторону. За 45 минут весь город сгорел дотла. Жара в эпицентре пламени стояла невероятная — пули взрывались в револьверах, стекло плавилось в барах салунов, а церковный колокол, зазвонив как набат, мгновенно превратился в расплавленный слиток металла. В огне погиб 21 человек. Как вспоминал один из свидетелей, «Ванкувер не сгорел — он взорвался». Не успел догореть последний дом, как люди стали возвращаться не пепелище. На лошадях стали доставляться материалы из ближайшего города — Нью-Вестминстера. Сначала вырос палаточный городок, а вскоре застучали топоры — город стал отстраиваться. Появились первые лавки, гостиницы, и обязательное агентство по продаже недвижимости — именно она толкает и по сей день прогресс города. Ванкувер и сегодня — деревянный город, бетонные многоэтажки лишь отдельными группами возвышаются над морем одно-, двухэтажных семейных домов и трёхэтажными квартирными комплексами.
В 1891 г. открылось электрическое трамвайное сообщение между Ванкувером и Нью-Вестминстером. В 1899 г. в город прибывает первый автомобиль, а в 1907 г. в Ванкувере открывается первая в Канаде бензоколонка — бензин продавался по 20 центов за галлон.
Дух города всегда отличали свободомыслие и либерализм. В 1960-ые — 1970-ые годы он превратился в неофициальную столицу хиппи, тысячи которых стекались на местные пляжи у океана. В Стэнли-парке состоялся первый в Канаде be-in. Хотя сейчас в Кицилано [5], престижном приморском районе города, где находился центр молодёжной культуры, моды и политического активизма тех лет, живёт гораздо больше яппи (молодых высокооплачиваемых профессионалов), чем хиппи, в память об этом бурном времени в августе там проводятся Дни хиппи.
В 1970 году в Ванкувере зародилось всемирное движение защитников окружающей среды «Гринпис», когда трое активистов-пацифистов — Джим Боулен, Пол Коут и Ирвин Стоу, организовавших комитет «Не гони волну», первыми поднялись на неравную борьбу против ядерных испытаний на о. Амчитка.
В 1986 г. в Ванкувере с огромным успехом прошла всемирная выставка EXPO’86 [6], основной темой которой стал транспорт будущего. Выставку посетило большое количество туристов, в том числе принц Чарльз и принцесса Диана. Эта выставка помогла поднять всемирную популярность Ванкувера и оставила множество наследий, таких, как SkyTrain — надземное лёгкое метро — и стадион BC Place.
http://ru.wikipedia.org
